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力建加煤液壓系統(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-曲阜液壓缸廠
力建加煤液壓系統(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-曲阜液壓缸廠

 威海力(li)建液壓設備廠 

經(jing)營模式:生產(chan)加工

地(di)址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園 

主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統 

業(ye)務熱(re)線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸

本系(xi)列(lie)缸(gang)是(shi)由(you)14種(zhong)缸(gang)徑,分別按(an)四種(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)規(gui)格(ge)的(de)單活塞雙(shuang)作(zuo)(zuo)用差動(dong)油缸(gang)。另缸(gang)頭法(fa)蘭(lan)式(shi)(shi)(shi)、中(zhong)間(jian)耳軸安(an)裝式(shi)(shi)(shi)和底座(zuo)安(an)裝式(shi)(shi)(shi)三種(zhong)還可做成(cheng)雙(shuang)活塞桿雙(shuang)作(zuo)(zuo)用等速油缸(gang),再加上(shang)無端部緩沖和兩(liang)端部有緩沖與上(shang)述28種(zhong)規(gui)格(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)。特(te)別適(shi)合于(yu)環(huan)境惡劣(lie)、重載的(de)工作(zuo)(zuo)狀態(tai)下,廣泛應用于(yu)鋼(gang)鐵(tie)、鑄造(zao)、鍛(duan)造(zao)及機械制造(zao)等工業(ye)部門(men)。








② 運行中產生的異(yi)物

a.由于緩沖柱塞別勁而(er)形成的(de)摩擦鐵(tie)粉或(huo)鐵(tie)屑。緩沖裝置的(de)配合間隙很小,活塞桿上所受橫(heng)向載荷很大時,可能引起燒結現象。這些(xie)摩擦鐵(tie)粉或(huo)者(zhe)因(yin)燒結而(er)產(chan)生(sheng)的(de)已脫落掉(diao)的(de)金屬碎片將留在缸內。

b.缸(gang)壁內表(biao)面的(de)傷痕。活塞的(de)滑(hua)動表(biao)面壓力高,引起燒(shao)結現象,于是缸(gang)體內表(biao)面發生擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)金(jin)屬脫落(luo),留在缸(gang)內,會造成傷痕。



故障(zhang)檢查1:進油管堵塞

故障排除:疏通油管、更換油液

故障檢查(cha)2:系(xi)統中有空氣

故障排(pai)除:從(cong)放氣(qi)孔排(pai)除

故(gu)障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板(ban)磨損

故(gu)障排除:更換齒輪泵軸(zhou)承或(huo)側板(ban)

附注:叉車(che)液(ye)壓(ya)系統中排空氣方法:

提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸,將(jiang)液壓油(you)注入至標(biao)尺規定的(de)(de)油(you)位,使叉車負載額定載荷的(de)(de)1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)(de)放氣(qi)(qi)螺栓,操作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直(zhi)到(dao)放氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡(pao)時為止,然后擰緊放氣(qi)(qi)螺塞即可(ke)。

李建波先生

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 威海(hai)力建液壓設備廠 

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